Historia del desarrollo del transportador de tornillo

El desarrollo del transportador de tornillo se divide en dos tipos: transportador de tornillo axial y transportador de tornillo sin eje [1]. El transportador de tornillo axial está compuesto por tornillo, conducto en forma de U, placa de cubierta, entrada y salida y dispositivo de accionamiento. Generalmente, hay tres tipos: tipo horizontal, tipo inclinado y tipo vertical; El transportador de tornillo sin eje se cambia de tornillo a tornillo sin eje, y se instala un cuerpo de revestimiento reemplazable en la ranura en forma de U. La estructura es simple. Los materiales se introducen desde el puerto de alimentación y se emiten desde el puerto de descarga después de ser empujados por el tornillo. Todo el proceso de transmisión se puede llevar a cabo en una ranura sellada. En términos generales, el transportador de tornillo al que generalmente nos referimos se refiere al transportador de tornillo con tipo de eje.

La gente ha estado buscando una mejor manera de transportar materiales sin ejes.

Desde mediados del siglo 17, los teleféricos aéreos se utilizaron para transportar materiales a granel. En 1887, el transportador de tornillo fue inventado por Arquímedes y más tarde mejorado. Fue ampliamente utilizado para transportar materiales a granel y sólidos en la industria. Luego, después de un largo proceso de desarrollo, se desarrollaron gradualmente una serie de transportadores de tornillo, lo que hizo que el transportador de tornillo haya progresado mucho.

El transportador de tornillo GX es un transportador de tornillo anterior, y también es el primer equipo de producción universal en China. Se utiliza principalmente para transportar materiales polvorientos, granulares y pequeños. No es adecuado para transportar materiales perecederos, viscosos y apelmazantes y piezas grandes de materiales, porque estos materiales son fáciles de pegar al tornillo y girar con él, o bloquear materiales en el cojinete colgante, lo que trae grandes inconvenientes al proceso de transporte de materiales. Las principales ventajas del transportador de tornillo GX son el ahorro de energía y la reducción significativa del consumo. Sus cojinetes de cabeza y cola se mueven fuera de la concha. Tiene buena estanqueidad al polvo, bajo nivel de ruido, fuerte adaptabilidad, operación y mantenimiento convenientes, diseño flexible de entrada y salida, etc.; Las desventajas son el gran consumo de energía, el rápido desgaste de las piezas y la trituración grave de los materiales durante el transporte.

El transportador de tornillo tipo Ls es una nueva generación de transportador de tornillo modificado y diseñado sobre la base del transportador de tipo GX. El transportador de tornillo tipo LS se caracteriza por una estructura novedosa, un rendimiento confiable, indicadores técnicos avanzados, un amplio rango de aplicación y un notable ahorro de energía y reducción del consumo.