Mantenimiento de cada parte principal de la planta mezcladora de concreto.

2023/07/25 08:27

 1, máquina mezcladora

①Limpieza: Descargue el material acumulado en el barril de mezcla después de cada turno, quite los bloques de cemento adheridos a la pared del barril y los brazos, ejes y cuchillas de mezcla y enjuáguelos con agua. Limpie el polvo de la cubierta de la rueda dentada y el interruptor de recorrido inferior. ② Verifique los pernos de sujeción: los pernos de sujeción deben sujetarse de forma segura, un flojo apriete inmediatamente, preste especial atención a que los pernos de la cuchilla mezcladora no estén sueltos. ③Lubricación: inicie la bomba de aceite espeso o la bomba de aceite manual para reabastecer el extremo del eje mezclador antes del turno todos los días, hasta que el aceite salga por el extremo del eje. Este procedimiento también debe realizarse en el intervalo antes de poner en marcha la máquina, 3-4 veces por turno. Todos los días antes del turno, encienda la mezcladora al ralentí, use la pistola de aceite para agregar una pequeña cantidad de aceite lubricante a la cadena de transmisión.

2, sistema de elevación de materiales

① Limpie: la parte inferior de la máquina de manera oportuna para eliminar la acumulación de material. ② verifique y ajuste: la rotación del tambor de dirección es flexible, no hay ruido anormal, los pernos de sujeción no están sueltos. Observe el desgaste de la correa, verifique el grado de deflexión de la correa y ajústela. ③Compruebe los cojinetes y lubríquelos con grasa.

3, máquina dosificadora de plantas de dosificación

① Limpieza: todos los días después del turno se descargará en el balde de materiales, eliminación oportuna de escombros en la parte inferior de la máquina. ② verifique y ajuste: la barra de suspensión del balde de pesaje no está atascada por objetos extraños, las piezas impulsoras del transportador son flexibles, no hay ruido anormal. Canaleta de caucho ondulado y ajuste ceñido al cinturón. Observe el desgaste de la correa, averigüe el motivo y descárguelo. Compruebe el grado de deflexión de la correa y ajústelo. Compruebe si los tornillos de fijación del vibrador están flojos y vuelva a apretarlos. Revise cada cojinete y lubríquelo con grasa.

4、Tolva de pesaje de cemento y cenizas volantes

①Limpieza: cepille el polvo de la parte de pesaje después de cada turno. ② Verifique los tornillos en cada poste de la báscula y apriételos si están flojos. ③ Lubricación: agregue un poco de lubricante en la parte del pivote de pesaje y elevación.

5, transportador de tornillo

①Revise: Está prohibido almacenar cemento en la máquina de tornillo por mucho tiempo, si la máquina va a estar fuera de servicio por un período de tiempo, el cemento en la máquina de tornillo debe descargarse por completo. Todos los días verifique que el bloqueo del receptor de lona de importación y exportación esté bien ajustado, sin fugas. ② lubricación: agregue un poco de lubricante a la cadena de transmisión con una pistola de aceite y agregue grasa lubricante a base de calcio en ambos extremos del eje con una pistola de engrase. ③Compruebe los tornillos en cada conexión y apriételos si están flojos.

6, silo de cemento

①Compruebe: la parte superior del silo debe cubrirse herméticamente después de cada turno para evitar fugas de agua. ② lubricación: pistola de engrase a las partes del cojinete llenas con un poco de lubricante N68 (HJ-40), a los dos lados del extremo del eje llenos de grasa a base de calcio. ③Compruebe los tornillos en cada poste de la báscula y apriételos si están flojos.

7, exterior de toda la máquina

①Compruebe los pernos de conexión: si los pernos están sueltos o desplazados, deben corregirse y apretarse. ② verifique las piezas auxiliares: si faltan piezas, deformación, falla, debe complementarse, corregirse, repararse o reemplazarse. ③ verifique el funcionamiento de toda la máquina: las piezas deben funcionar normalmente, sin ruidos anormales ni ruidos de fricción indebidos, se debe identificar la causa responsable para excluirla. Cada motor, reductor y piezas de transmisión, los cojinetes no se sobrecalientan.